事业单位车队运行与维修管理的研究
一、 加强车队运行与维修管理遇到的问题
每一阶层的事业单位内部均会配置一定规模的车队，一般来说，车队的配置规模与事业单位所负责职能的多少有极大的关联，车辆配置较少的事业单位为了延长车辆的适应寿命，便会尽量减少用车次数及车辆载重质量，这种情况，会将会极大程度的将地事业单位的办事效率及服务质量水平；而对于车辆配置数目较多的事业单位，其相关部门还应该考虑到运行成本的问题，长期大规模的使用车辆，也无疑加大了该事业部单位的经济负担。而分配到各事业单位的车辆也有着较长的使用年限，车队之中的不少车辆均经受到了岁月的侵袭，留下了不少的痕迹，部分车内部零件老化严重，若是相关部门的工作人员没有按照要求去定时的检测与维修，将会导致重大运行故障的发生，因此，车队的运行能力与维修管理的质量水平，是衡量后勤保障部门工作能力的关键标准之一，而车队的服务质量水平也是由以上因素决定的。
事业单位的各个部门在执行公务之时，均会用单位内部配置的车辆，然而，现阶段，不少事业单位均面临着用车难现象，而车辆配置数量较少的事业单位，将在办公用车上有极大的费用消耗，因此，是事业单位内部相关人员应该及时对其进行调整，以促使此项工作所采用的工作方法更加的简便、快捷，进而制定出相关的运行及维修管理策略，将车辆在使用过程中所产生的问题一一进行解决，以满足事业单位内部对车辆的使用需求[1]。
事业单位的车队发挥着重要的作用，事业单位的领导阶层及各阶层下属单位的相关工作人员在处理外务之时，均需要调遣单位内部的车辆去完成任务，而当单位举行各型会议之时，车队还应该负责接送外宾领导的工作，因此次，相关工作人员必须做好车队的运行及维修管理工作，话虽如此，事业单位的车队在运行与管理过程中仍然有着诸多问题亟需解决，由于相关部门未制定相应的管理措施，将车队的管理职责有效落实到各部门管理工作的范畴之中，就致使部分部门在管理过程中会存在这利益纠纷，而在事故发生之后，其又互相推拖责任，正因如此，这些原因则严重阻碍了车队的运行及维修效率，更甚者，将会延误车队的正常服务工作。除此之外，当前的车队的管理权限均是由上级领导决定，相关部门若要是对车队进行运行及维修管理工作之时，需要得到上级部门的批示，久而久之，相关部门则丧失了工作的能动性，以致于车辆的运行管理工作逐渐被搁置[2]。
二、 加强车队运行与维修管理的措施
（一） 制定适当的目标加强车队的运行及维修管理
若想全面提升车队的运行及维修管理水平，事业单位内部的相关部门就应该制定出相应的标准，并要求其内部的工作人员要以稍高的标准去进行实施车队的运行及维修管理工作。相关部门制定的标准最好以数据的形式出现，只有这样，才能对相关工作人员的业务水平及工作能力进行量化测评，而其所规定的标准范围应该随着维修技术的不断革新而修订，意识此项工作的事实不予时代相接轨，以上规范出的标准范围在确定之后，相关部门应该将其作为自身工作的前行目标，进而根据工作性质的不同去分配管理任务，针对车队运行及维修工作中的细节点去规划出新型的管理模式，当相关部门将管理细节部门处理好，在相关内工作人员的持续努力之下，便能极为轻易的达到车队预期的运行及维修目标[3]。
（二） 提高员工业务素质加强车队运行的维修管理
事业单位的一些事务均由国家管理，然而，其本质与其它企业基本相似，此单位在管理经济模式之上，与其它企业有着很多的共同之处，例如，该单位为了打造出一支精良的工作团队，便在对内部工作人员的选拔及专业培训上花费了大量的资金，并聘请专业的技术为其授课、示范。而负责事业单位车队与你先给及维修管理工作的部门大多为其内部的后勤保障部门，其部门根据工作人员的专业能力不同，便分配了特定的工作任务，如其它企业一样，检验相关部门工作能力的关键因素就是车队整体服务质量水平的高低，因此，相关部门应该定时的组织工作人员进专业技能培训，并规定其定时检测车辆的性能，要求员工要秉着严谨的态度去认真做好自身的工作，尤其是车队的管理人员，更是应该对自身的责任有着清楚的认知，以切实可行的完成车队的运行及维修管理任务。
（三） 营造文化氛围加强车队运行及维修管理
车队的管理人员应该利用一系列的方法，将负责车队各项工作的人员组织起来，并促使其从思想上到行动上均凝聚在一起，将其相互凝聚起来的方式就是统筹出科学的车队文化，去营造出良好的文化氛围，而负责车对各项事务的工作人员则能此中文化作为精神上的指示明灯，进而以积极的工作态参与到车队的建设工作中去。
结语
综上所述，事业单位的后勤保障部门主要负责的工作是协助其它部门处理日常事务，而车队的运行及维修管理工作也是由此部门负责，而该部门的相关工作人员若想保证此项工作顺利进行，就必须其复杂的系统工程之中找到突破点，进而相应的运行及维修管理策略，协调车队运行工作及维修管理工作二者之间的关系，进而以提升整体的办事效率。
参考文献
[1]汪源.国有企业车队的精益管理[J].设备管理与维修,2019(12):20-22.
[2]张名豪.看车队管理如何破局[J].浙商,2019(1):83-86.
[3]王超群.试论当前机关事业单位车队管理[J].办公室业务,2016(10):43-43.
[4]周光欣.新形势下机关事业单位车队管理初探[J].江苏科技信息,2015(28):79-80.
