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我国发展低碳物流的对策研究(二)

2.4 在条件成熟时将碳绩效归入排放买卖和碳约束系统我国没有树立碳排放买卖市场,但这方面的呼声曾经很高。将碳当作商品,将减排的碳换成现金,将极大鼓舞企业施行减排计划。碳排放买卖之后可思考施行碳排放约束计划。
  2.5 加强对低碳物流的宣扬当前低碳物流在理论界是一个研讨热门,但企业和大众对此反响比拟冷酷,乃至有的企业对低碳物流存在抵触情绪。究其原因,主要是我国对低碳物流的言论宣扬力度不够,大众对碳排放的损害和动力危机的认识不够,缺少发展低碳物流的紧迫感。因而,政府应加强对低碳物流的宣扬,使广阔企业和社会大众认识发展低碳物流便是国际形势所趋,也是人类社会改善出发生活方法,完成可持续发展的必要条件。
       3我国企业施行低碳物流的对策
  学习发达国家施行低碳物流的经历,我国物流企业可要点采纳以下对策:
  3.1 施行低碳运送汽车尾气排放成为最主要的污染源已是不争的现实。下降汽车运送在物流中的份额,大辐晋升我国多式联运形式的运送份额,将发生显着的降耗减排成效。别的运用低碳动力机动车、大型卡车、专用卡车,进行运送道路的优化,施行一起运送等也是节能减排的重要途径。
  3.2 发展低碳仓储企业应活跃选用低碳仓储设备和技能,下降能耗;选用领先的仓储计划技能,进步仓储空间运用率,进步仓储分区和计划的科学性,在进步仓储效益的一起下降仓储对环境的影响;选用绿色修建技能,在通风、照明、节水、节能等方面运用环保资料和绿色动力。
  3.3 施行低碳配送办理企业应合理计划网点。及配送中间、优化配送道路、发起一起配送、进步往复载货率;立异作业机制,采纳“弹性配送”作业制,依据每天销量及时调整配送计划,削减运力糟蹋;改善装载方法,进步车辆装载率,节省运力;避开运送高峰期进行配送或采纳夜间配送,缓减交通阻塞,下降阻塞进程的能耗和排放。
  3.4 施行物流信息化企业物流信息化可以促进物流事务的自动化、透明化、无纸化,可以大幅度下降人力和资源的消耗;选用物流办理信息系统可以优化企业物流流程,撑持企业施行供应链办理,然后经过办理水平的进步,下降消耗,进步效益;物流公共信息平台和GPS技能的运用,可以结合物流供应与需要信息,进步运送工具实载率,削减空驶率,防止无效运送和重复运送,促进运送合理化。
  3.5 发展废旧物品的收回物流发展废旧物品的收回物流,将消费者不再需要的废弃物运回到出产和制作范畴从头变成新商品或许新商品的某些局部,完成资源的再生和循环运用,是节省动力,下降排放的重要途径。当前的收回物流系统将很多废旧品只是进行埋葬或燃烧处置,其不光达不到从头运用的作用,也达不到无害化处置的需要。因而,往后应加大废旧物资收回运用技能的研制力度,让更多的废旧物资变废为宝,以造福人类,削减对环境的污染、损坏。

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